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エンドレス ブレーキパッド リア Super Street M-sports EP283 FTO RVR コルト プラス ミニカ・ミニカ トッポ ミラージュ アスティ

エンドレス ブレーキパッド リア Super Street M-sports EP283 FTO RVR コルト プラス ミニカ・ミニカ トッポ ミラージュ アスティ
DE2A/3A DE3A Z27A Z23W/27W H36A CA4A CB4A/6A CC4A CJ4A CK4A/6A/8A CM5A CJ2A ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ENDLESS ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SSM スーパー ストリート Mスポーツ エスエスエム 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 えんどれす リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 EP283 EP283SSM適合車種●FTO DE2A/3A 1994年09月〜2000年08月 1800〜2000cc●FTO DE3A 1994年09月〜2000年08月 2000cc〜 GPX・MIVEC●RVR Z27A 2004年09月〜 1500cc 4輪ディスク車●コルト Z27A 2004年09月〜 1500cc 4輪ディスク車●コルト プラス Z23W/27W 2004年10月〜 1500cc〜 4輪ディスク●ミニカ・ミニカ トッポ H36A 1993年09月〜1998年10月 660cc〜 ダンガン・4輪ディスク●ミラージュ CA4A,CB4A/6A,CC4A 1991年09月〜1995年10月 1600cc〜●ミラージュ CJ4A 1995年11月〜2000年08月 1600cc〜 RS・RXバージョンR・2POTキャリパー●ミラージュ CJ4A 1995年11月〜1997年07月 1600cc〜 RS・1POTキャリパー●ミラージュ CJ4A 1997年07月〜2000年08月 1600cc〜 RS・1POTキャリパー●ミラージュ CJ4A 1995年11月〜2000年08月 1600cc〜 純正15インチホイール装着車●ミラージュ CK4A/6A/8A,CM5A,CJ4A 1995年10月〜2000年08月 1600〜2000cc RS・RXバージョンRを除く●ミラージュ アスティ CJ2A 1996年01月〜2000年08月 1500cc〜 ABS付・4輪ディスク●ミラージュ アスティ CJ4A 1996年01月〜2000年08月 1600cc〜 純正14インチホイール装着車●ミラージュ アスティ CJ4A 1996年01月〜2000年08月 1600cc〜 純正15インチホイール装着車入数:左右(リア)さらに際立つ“超低ダスト”高制動感は「初期レスポンス」から生まれるブレーキダストが少ない/音鳴きが出づらい=あまり効かない・・・今までのスポーツパッドの常識を覆すべく開発に着手。効きを上げる・・・は、摩擦係数を高くすることが従来の常識でした。エンドレスでは、初期制動の定義を細分化し、「初期レスポンス」を高めることで、“効き”の体感を強く引出し、車を止める“扱いやすさ”としての“程良いバランス”を手に入れました。スポーツパッド、アフターマーケットシェアNo.1のエンドレススポーツパッドは更に進化を遂げ、未だかつてストリート用スポーツパッドに存在しない性能を目指した「NEW SSM」は、デビューしました。ローター適正温度域:0〜530℃平均摩擦係数:0.30〜0.40材質:ノンアスベスト走行フィールド:ストリート〜ワインディングベストマッチタイヤ:ラジアル商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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